Visar inlägg med etikett förbifart stockholm. Visa alla inlägg
Visar inlägg med etikett förbifart stockholm. Visa alla inlägg

onsdag 26 maj 2010

Hellre förbifart än förtryck!


Miljöpartiet börjar mer och mer likna ett renodlat kommunistparti. Man ställer sig bakom en utrikespolitik som är så barnsligt anti-amerikansk att man undrar om ynglingen Fridolin redan tagit över rodret. Vänsterpartiet kommunisterna har aldrig hymlat med att individen ska kväsas för att tillfredsställa de ideologiska målen, och att kommunistpartiets egna företrädare ska bestämma människors behov och önskningar.

Men nu utformar Miljöpartiet sina alternativ till förbifart Stockholm i samma kommunistiska anda. Man vill bota trafikinfarkten på Essingeleden genom att stänga av sig ännu fler körfält ("så folk lär sig"). Man har ingen högre gräns för hur höga trängselskatterna ska vara. Man vill ta ut en kommunal avgift på privata parkeringar. Smaka på den. Du äger en parkeringsplats, och så ska du inte själv kunna sätta parkeringsavgiften.

Dessutom är den socialistiska trafikpolitiken kontraproduktiv. De rödgröna socialisterna vill att resande från Skärholmen till Kista ska åka via Enköping, vilket naturligtvis leder till högre utsläpp och stora tidsförluster för många människor som redan har ont om tid. Man tycker dessutom köer är bra, eftersom de är avskräckande. Men köer sl'äpper ut mycket mer avgaser än flytande trafik, som vi kommer få på förbifarten.

Socialisterna låtsas att vi ska välja mellan vägar och kollektivtrafik. För oss liberaler är det självklart att båda behövs. Det är inte politikens uppgift att jävlas med folk.

Ps. Läs även Altenberg i frågan.

onsdag 2 september 2009

Äntligen förbifart Stockholm

Med infrastruktursatsningar ska man inte ropa hej förrän de kommit över bäcken och blivit byggda, men det är glädjande att förbifart Stockholm ser ut att vara på väg att realiseras. Essingeleden är löjligt igenkorkad och vi som bor i Nordväst eller Sydväst vill faktiskt inte ens köra förbi inne i stan när vi ska hälsa på varandra. Och det vill väl inte Kungsholmenborna heller att vi gör.

Dessutom, med förbifarten får Skärholmen närmare till Kista (med 30000 arbetsplatser) och Arlanda. Både Kista (plus Tensta, Husby, Rinkeby) och Skärholmen får mycket mer strategiska lägen i regionen. Och ännu större utvecklingskraft.

Hurra för förbifarten!